유아 교통안전교육에 대하여

유아 교통안전교육에 대하여

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목차 Ⅰ 서론 Ⅱ 유아 교통사고 현황과 유아 교통사고 빈발 원인 1 유아 교통사고 현황 1) 월별 사상자 2) 요일별 사상자 3) 시간대별 사상자 4) 사고유형별 유아 사상자 5) 보행 유아 사상자 2 유아 교통사고 빈발 원인 Ⅲ 유아기의 특성과 교통안전교육의 개념 및 필요성, 교통안전지도방법과 교육실태 1 유아기의 특성 1) 유아의 발달적 특성 2)유아 행동능력 (1) 관찰과 지각 (2) 선택과 과정 (3) 행동으로의 이행 3) 유아기 행동 특성 (1) 조급성 (2) 모방성 (3)단순성 2 교통안전교육의 개념 3 교통안전교육의 필요성 4 교통안전지도방법 5 교육실태 Ⅳ 아동교통안전정책과 문제점 1 아동교통안전정책 1) 스쿨존의 정책 2) 어린이 교통안전교육을 위한 학교교육의 활성화 정책 3) 유치원, 초․중등 교사, 학부모용 교통안전 교육 교재를 개발․보급하여 체계적인 교통 안 전교육실시 4) 학생의 안전 수송 대책 마련정책 5) 교통안전 시범학교와 모범학교 운영 내실화정책 2 문제점 1) 교육측면 2) 교제측면 3) 시설측면 Ⅴ 개선방안 1 연령별로 세분화 된 교육 실시 2 미취원아에 대한 조기․의무 교통안전교육 법적 의무화 (교육교재 제작 및 배포) 3 성숙한 민주시민 배출을 기본 목표로 한 교과교육 지향 4 안전교육 평가 실시 5 아동 교통안전 지도 방법 6 교통안전교육을 할 수 있는 전담 교사 양성 7 어린이 교통안전과 관련된 기관의 연계 8 어린이 교통공원 조성 (실습교육) 9 행동수칙 습득 Ⅵ 결론 1 결론 Ⅶ 참고문헌 Ⅷ 부록 - 교통안전계획안 - 교통안전교육 활동지 - 교통안전교육 프리젠테이션 자료 본문 Ⅰ 서론 현대사회에서 발달된 기계 문명인 자동차는 우리 생활에서 가장 필요한 필수품 중의 하나이다. 인간 사회 대부분의 활동들이 자동차를 이용하는 교통문화로 이루어지기 때문에 현대사회에서 교통이란 인간의 사회활동에 없어서는 안 될 중요한 부분을 차지하고 있다. Colin Clark은 인간 생활에 필요한 요소를 의, 식, 주 3요소 외에 이들을 획득하고 마련하는데 필요한 교통을 첨가하여 의, 식, 주, 교라고 까지 주장하며(장병회 외, 1983) 교통의 편리함과 중요성을 강조하였다. 오늘날의 교통이 인간의 삶 속에 절대적으로 필요한 하나의 요소가 되어 생활에 편리함과 윤택함을 주고 있으나, 반대로 교통은 양적, 질적으로 급속한 발전을 거듭하면서 교통사고, 교통 혼잡, 대기 오염 등 또 다른 심각한 문제들을 양산하고 있다. 특히 교통사고는 귀중한 인명과 재산의 손실을 가져오는 등 생활에 심각한 문제를 야기 시키고 있다(이기숙 외, 1997). 세계보건기구에서는 교통사고를 일종의 전염병과 같이 간주하여 의학적인 측면에서 그 대책을 수립해야 할 것이라고 경고한 바 있다(WHO, 1989). 최근 유아 사망의 원인 추이를 보면 감염에 의한 것보다 사고에 의한 사망이 늘고 있고, 그 중 제1사망 원인은 우발사고로 나타났다. 더욱이 14세 이하 어린이의 교통사고가 전체 교통사고의 48.5%로 가장 많고, 다음으로 익사(18.6%), 추락(10.9%), 화재(5.8%), 질식․중독 등(16.2%)의 순(국무총리실, 2003)으로 어린이 교통안전에 대한 요구가 그 무엇보다 높아지고 있다. 국제아동보호단체인 유니세프에서 2001년도에 발간한 ‘부유국 아동상해사망’ 보고서에 의하면 우리나라는 경제협력기구(OECD) 회원국 중 상해사고로 인한 아동 사망률이 인구 10만 명당 25.6명으로 스웨덴(5.2명), 영국(6.1명), 일본(8.4명) 등 선진국에 비해 4∼5배 높은 것으로 나타났다(한국안전생활교육회, 2001). 특히 우리나라 14세 이하어린이의 교통사고 사망률도 인구 10만 명당 12.6명으로 스웨덴(2.5명), 영국(2.9명), 일본(3.1명)에 비해 매우 높아 OECD 26개 회원국 중 1위로 발표되었다(도로교통안전관리공단, 2002). 본문내용 형별 유아 사상자 5) 보행 유아 사상자 2 유아 교통사고 빈발 원인 Ⅲ 유아기의 특성과 교통안전교육의 개념 및 필요성, 교통안전지도방법과 교육실태 1 유아기의 특성 1) 유아의 발달적 특성 2) 유아 행동능력 (1) 관찰과 지각 (2) 선택과 과정 (3) 행동으로의 이행 3) 유아기 행동 특성 (1) 조급성 (2) 모방성 (3)단순성 2 교통안전교육의 개념 3 교통안전교육의 필요성 4 교통안전지도방법 5 교육실태 Ⅳ 아동교통안전정책과 문제점 1 아동교통안전정책 1) 스쿨존의 정책 2) 어린이 교통안전교육을 위한 학교교육의 활성화 정책 3) 유치원, 초중등 교사, 학부모용 교통안전 교육 교재를 개발보급하여 체계적인 교통 안 전교육실시 4) 학생의 안전 수송 대책 마련정책 5) 교통안전 참고문헌 논문 - 김민정(2007). “어린이를 위한 교통안전 교육 개선 방안에 관한 연구”. 한양대학교 대학원. - 변정희(2006). “유아교육기관의 교통안전교육 실태와 요구도에 대한 연구”. 가톨릭대학교 교육대학원. - 서유미(2007). “현장학습을 통한 유아의 교통안전교육이 교통안전지식 및 문제해결사고에 미치는 영향”. 숭실대학교 교육대학원. - 선희숙(2001). “교통교육 프로그램 적용이 유아의 교통안전 지식에 미치는 영향”. 광주대학교. - 신보라(2007). “어린이 교통안전 교육을 위한 교육용 게임 디자인 연구”. 광운대학교. 석사학위논문대학원. - 안정민(2010). “교통안전정책 개선방안에 관한 연구”, 영남대학교 대학원. - 오옥순(2010), “어린이 교통안전 교육의 효과성 분석 : 유치원 및 초등학교 저학년을 대상으로” 충북대학교 대학원. - 유선희(2004). 통합적 활동을 통한 유치원 교통안전교육이 유아의 교통안전지식에 미치는 영향. 이화여자대학교 교육대학원. - 이미경(2010). 가정연계 교통안전 그림책읽기 활동이 유아의 교통안전지식에 미치는 효과. 대구 가톨릭대학교 대학원. - 정선아(2009). “극놀이를 통한 교통안전 교육 프로그램이 유아의 교통안전지식 및 교통안전행동에 미치는 영향”. 전남대학교 교육대학원. 웹사이트 - 키드키즈 (www.kidkids.net)